
תאונות דרכים
מכה קלה בכנף
רב תאונות הדרכים נחשבות קלות – חבטה מלפנים או מאחור, פינוי לחדר מיון צילומים שלא מראים דבר ושחרור הביתה שמציין שהחולה בריא ולא נגרם לו כל נזק. האומנם????
הטראומה המתמשכת
בפועל מרבית נפגעי תאונות הדרכים הקלות הללו שעברו 'צליפת שוט' בחוליות עמוד השדרה ממשיכים לסבול מתופעות רבות ומגוונות מרגע הפגיעה – לשנים רבות ואף לכל החיים. הסיבה לכך היא שמערכת העצבים ממשיכה לנהל את הגוף תחת השפעת הטראומה כלומר כאילו הטראומה עדיין נמשכת.

צליפת שוט
זהו השם הרפואי לתאונה בה נזרק עמוד השדרה (בעיקר הצוואר והראש) לפנים ולאחור במהלך התאונה. ברב המקרים אין פגיעה פיזית שנראית בצילומים. ההשפעה העיקרית היא על חוט השדרה העדין (ששוכן לכל אורכו של עמוד השדרה) שעובר תהליך אגרסיבי של מתיחה, בזמן זריקת הגוף בתאונה. המתיחה נשארת גם אחרי התאונה וקשורה בהתקשחות של עמוד השדרה.
חוט השדרה הוא חלק מרכזי מ"מערכת ההפעלה" שלנו והוא גם החוט המקשר בין המוח לבין חלקי הגוף. במצב של מתיחה קבועה (כמו אחרי תאונה) הוא גורם להפעלה לא מדויקת של הגוף, ובמקרה זה להפעלת הגוף במצב של טראומה מתמשכת. משמעות הדבר: מתח יתר בשרירי הגוף, נוקשות בחוליות עמוד השדרה, מתח יתר במערכות פנימיות (כאילו הגוף במצב מלחמה) עם השפעה על מערכת העיכול, לב ונשימה, מערכת חיסונית, הורמונלית ועוד.
השארת מצב המלחמה/ הטראומה נותן אותותיו גם על המצב הנפשי ומי שעבר תאונה מסוג זה מכיר היטב את נדודי השינה, העצבנות, קשיי הריכוז ואף חרדות ודיכאונות.
ניתן לסכם ולומר שהטראומה שעובר הגוף היא כלל מערכתית ובדרך כלל מרגיש הנפגע שחייו השתנו באחת. התסכול הגדול הוא שלא ניתן לראות זאת בצילום ובכל בדיקה אחרת. השינוי הוא בתוכנה ולא בחומרה ולכן אומרים לנו שאנו בסדר למרות שאנו מרגישים חולים.
הטיפול הכירופרקטי במרפאה
הפתרון למצב זה הוא הורדה של המתח בחוט השדרה ובמערכת העצבים. הטיפול החדשני בגישת NSA (Network Spinal Analysis) פונה ישירות להורדת המתח במערכת העצבים. הטיפול ידני, עדין ביותר ומתבצע ב Spinal gateways, שהן נקודות החיבור שבין חוט השדרה לחוליות עמוד השדרה. התוצאה היא הפסקת הניהול הטראומטי של הגוף. בהדרגה מתרכך ומתגמש עמוד השדרה ויורד מתח השרירים מהצוואר התפוס ומהגב. הגוף הופך רגוע יותר על מערכותיו הפנימיות, כמו גם המערכת הנפשית, שמנוהלת ישירות על ידי מערכת העצבים.